记者从中国铁路总公司获悉,由中国铁路总公司在大秦铁路组织实施的3万吨重载列车运行试验取得圆满成功,使我国成为世界上仅有几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。(据4月8日,新华网)
铁路运输是各国综合交通运输体系中对经济影响最为重要的运输方式,见证者社会经济的发展,而重载铁路运输则是衡量一个国家铁路综合发展实力最有效的佐证。
穷则变、变则通、通则达。纵观重载铁路运输已近有50年的发展历史,我国铁路重载运输在前期阶段发展虽然有可圈可点的成绩在,但是铁路重载运输一直是制约铁路远距离、大运量、周期短发展的瓶颈,远跟不上中国经济发展赋予铁路运输的要求。反观以美国、加拿大、巴西、俄罗斯等10多个为首的国家引领者铁路重载运输的国际标准,目前列车牵引重量不断在刷新着运输成绩,大致一般为1~3万吨。正是鉴于此,为了推动铁路重载运输的发展,我国铁路亦在不断进行改革发展之路,以大秦铁路为标榜的铁路货物运输专线,在其列车总重量和轴重都达到了世界重载铁路新版2005年标准。
走出去、引进来、先吸收、再融合、后创新之路,让我过铁路重载运输赶上了新时期铁路发展黄金路。
核心技术决定生产力,也就是意味着决定一切。夜郎自大、闭关锁国、大跃进式的发展思路不是铁路人的追求。基于国外铁路重载运输的先进成果,我国铁路走上了一段走出去、引进来、先吸收、再融合、后创新之路。只有肯低下头来甘当徒弟,待学成归来,便可有“师夷长技以制夷”的骄人成果。铁路重载运输也就是经历了数年的寒窗苦读,才有了如今的一举成名天下之。2003年以来,我国的铁路依靠技术的创新,不断地提高着大秦铁路的运输能力,根据数据表明,2007年—2009年大秦铁路年运量都超过了3亿吨,是原来设计能力的3.4倍。现如今,大秦铁路已成为世界上最大的重载铁路!
厉兵秣马、厚积薄发的大作为,让铁路部门有了不鸣则已、一鸣惊人的骄人战举。铁路3万吨重载运输将最大限度的打破了现有的大宗货物运输的格局,为社会综合经济的发展奏响“火车一响、黄金万两”的号角!